在海洋工程裝備領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)和總承包能力薄弱，企業(yè)大都不具備承擔(dān)總承包項(xiàng)目的技術(shù)能力和管理能力，絕大多數(shù)是作為分包商承擔(dān)，處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈低端。設(shè)計(jì)和總包兩頭在外的局面嚴(yán)重制約了發(fā)展，限制了產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸，并影響了我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用，2000年以來，我國(guó)建造完成和在建鉆井平臺(tái)40余座，70%以上為歐美公司設(shè)計(jì)。其中自升式平臺(tái)的設(shè)計(jì)公司主要有美國(guó)F&G公司、荷蘭GustoMSC公司；半潛式鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)公司主要有美國(guó)F&G公司、挪威GM公司、SEVAN公司、意大利Saipem公司等。因此，提高研發(fā)設(shè)計(jì)和總承包能力設(shè)計(jì)成為大力發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的突破口。